Uitspraak
GERECHTSHOF AMSTERDAM
1.De zaak in het kort
2.Het geding in hoger beroep
3.Feiten
locking ring(in het Nederlands klembus, bestaande uit een klemring en klembouten, waarmee de as aan (de hub van) de trommel was bevestigd), werden door haar elders ingekocht, in dit geval bij de Chinese fabrikant Ruida.
geengineerdepulleys de klembussen kapot gingen.
A drawing package of the pulley, with all details.
The loads that are applicable on the pulley
Are there any rules/guidelines/industry standards applicable?”
Wij hebben het sterke vermoeden dat trillingen in de constructie de oorzaak zijn. Wat de reden voor deze trillingen is kunnen wij op basis van de huidige informatie niet met zekerheid zeggen (...) We zullen voor de aanvullende analyses van de rol eerst een stappenplan opzetten en deze met jou doorspreken”.
“Pulley 25: Damage Investigation”voor ca. € 10.000,- excl. BTW
.In de offerte is onder meer het navolgende opgenomen:
The calculation model will be updated with a more detailed locking ring, based on detailed information which should be given by the locking ring supplier.
The outcome will be further investigated on the calculation model to see how these loads affect the locking ring.
Make a detailed model of the locking ring.
Integrate the detailed model of the locking ring in the complete pulley calculation model (out of the previous calculation).
Verification of the updated calculation model with the previous results.
Modal calculation, to investigate the critical frequencies and load directions and amplitudes of the pulley assembly. (This is an separate analysis).
(..)
After the first analysis the bolt forces will be analysed, to see if some bolts are subjected to overloading or loosening to find an root cause.
(..) ”
”The General Terms and Conditionstebulo.com/downloads/DNR2011.pdf
apply to all our proposals, services and products…Our terms and conditions can be downloaded at :http:www.tebulo.com/downloads/DNR2011.pdf
“.
- admissible limit flexion angle
- admissible circulating bending moment
- required material grade due to local pressure
“Bending moment”, voorafgegaan door twee Chinese karakters en Mb(Nm) als eenheid, bij pulley nr. 25 het getal 9200 vermeld.
“We have done some more detailed investigations by our static engineer. We will share the results with REPA. What I want to emphasise with my email is that even I was able to see the wrong input load”.
“Reponse to document: 22173_00_000-000_00_TNO_3283674_0”uitgebracht. Appendix B daarbij bevat een datasheet van de gebruikte Ruida locking elements. Op p.24 van dit rapport, aan het slot van Appendix C “
Locking ring calculation SIT-LOCK”,staat vermeld :
“Design evaluation: Load rating evaluation for pulleys at the Taman Port side”uitgebracht, met als conclusie:
”The evaluated pulley designs made by REPA B.V. were made through sound engineering practice. The evaluated pulleys comply with their load ratings”.
“We have checked the design calculations, and where necessary have made additional calculations; The locking ring hubs in particular have been calculated according to the Bikon standard.
was always talking about the hub and the material of the hub, or the shaft that should be unsuitable, that has been distracting us of having a closer look about the allowable values for the locking ring itself.
“The threshold value shows a 26,3 kN*m value”.
4.Procedure bij de rechtbank
5.Vorderingen in hoger beroep
6.Beoordeling – in het principaal en incidenteel appel
check-calculationmoest maken en liet [naam 3] weten dat Repa niet wist op welke basis de uiteindelijke pulley was berekend en daarom een re-check
in order to see if you arrive at the same results/selectionof material and sizes wenste, en later: …
the missing link is how this pulley was calculated, therefore you will have to carry out reverse engineering so to speak on the final drawing dimensions and site information where the loads you are requesting are stated. Juist vanwege het ontbreken van gegevens bij Repa, moest Tebulo vanuit de gegevens over de belasting gaan (terug)rekenen aan welke vereisten de pulley zou moeten voldoen. Daarbij is geen uitzondering voor de locking ring (zwartgekleurd op de afbeelding hierboven onder 3.1.) gemaakt. Dat lag ook niet voor de hand omdat in dat onderdeel zich juist het probleem voordeed. Dat de locking ring uitdrukkelijk van het door Repa opgedragen onderzoek is uitgezonderd volgt niet uit het e-mailbericht van 13 augustus 2020 van Tebulo waarin staat met een rekenmodel zal worden gewerkt en dat de trommel en de as in detail zullen worden berekend. Ook uit de reactie van [naam 1] volgt niet dat hij een dergelijke beperking daar wel in had gelezen. Deze hoefde hij als niet-technisch onderlegde naar het oordeel van het hof daar ook niet in te lezen, omdat de wijze waarop Tebulo haar onderzoek zou verrichten tot het domein van Tebulo hoorde.
hubsterk genoeg was om de axiale kracht van de klemring te kunnen weerstaan, dus of de
hubzou vervormen waardoor de klemring uit de pulley werd geduwd.
bending torque, deflection and local pressure at edges of locking elements.Ook hierna (zie hierboven onder 3.26. tot en met 3.29.) heeft [bedrijf] , voor Tebulo kenbaar, er op gewezen dat bijzondere aandacht voor de locking ring vereist was. Het hof is van oordeel, dat op dat moment de zorgplicht van Tebulo als deskundig adviseur meebracht dat op haar de verplichting rustte om Repa er expliciet voor te waarschuwen, dat inderdaad nader onderzoek naar de locking ring vereist was voordat verdere uitspraken over de deugdelijkheid van de geleverde pulleys konden worden gedaan en Repa zo nodig te herinneren aan het feit dat zij hiervoor offerte had uitgebracht. Daarbij weegt mee dat Repa Tebulo op dat moment opnieuw had ingeschakeld om haar (op uurbasis) technisch te adviseren bij het conflict dat Repa met [bedrijf] had en dat [bedrijf] toen op de locking ring heeft gewezen. Van een redelijk handelend redelijk bekwaam technisch adviseur mocht in de gegeven omstandigheden worden verwacht dat zij naar aanleiding van deze nadere uitlatingen van [bedrijf] rekening zou houden met de mogelijkheid dat er toch iets aan de hand was met de locking ring en hiervoor bij Repa aandacht zou vragen en op onderzoek zou aandringen. Het hof acht voldoende aannemelijk dat bij een dergelijk specifiek vervolgonderzoek naar de locking ring de schadeoorzaak, of die nu was gelegen in het tekortschietende buigmoment van 9.2 kN*m van de klemring (welke waarde dus in ieder geval op 23 april 2021 door Repa aan Tebulo was medegedeeld) en/of in het hierna nader te bespreken ervaringsgetal L/2500 of mogelijk in nog iets anders, aan het licht was gekomen. Tebulo heeft in zoverre de op haar rustende waarschuwingsplicht geschonden. In plaats daarvan heeft zij deze nieuwe opdracht aangenomen, is zij doorgegaan met haar werkzaamheden en is zij zonder duidelijk voorbehoud aan Repa blijven adviseren dat de locking ring van voldoende sterkte was, terwijl dat achteraf niet het geval bleek en [bedrijf] dus gewoon gelijk bleek te hebben.