Uitspraak
RECHTBANK AMSTERDAM
1.De procedure
- de dagvaarding van 14 mei 2013,
- de conclusie van antwoord in conventie, tevens conclusie van eis in reconventie, van 31
- het tussenvonnis van 25 september 2013,
- het proces-verbaal van comparitie van 14 januari 2014, houdende een vermindering van eis
2.De feiten in conventie en reconventie
(…) De beide plannen zijn door een toetsteam vanuit verschillende invalshoeken getoetst. De in juli jl. door de centrale stad afgekondigde bouwstop maakt echter dat de plannen nadrukkelijk ook afgewogen zijn in het licht van de huidige financiële crisis, waarbij onlosmakelijk een rol speelt dat de in 2004 en in 2009 ontwikkelde plannen niet tot uitvoering zijn gekomen nadat de ontwikkelende partijen de financiering niet rond kregen. Overwegende de uitkomst van de toetsing van de plannen, kiest het DB voor het plan Lingotto, met name rekening houdend met de financiële en organisatorische aspecten (…). Het stadsdeel wil niet voor een derde keer meemaken dat de financiering van een ontwikkeld plan niet van de grond komt: het slagen van de herontwikkeling is van groot belang voor het rijksmonument dat dringend opgeknapt dient te worden. (…) Het stadsdeel heeft Deloitte een aanvullende toetsing laten uitvoeren op de aspecten “financiering” en “organisatie”, die de uitkomsten van het toetsteam onderschrijft.
(…) Het Dagelijks Bestuur besluit, overwegende dat op basis van de door Lingotto en TROM ingediende informatie geen definitief principebesluit genomen kan worden zoals in het principebesluit van het Dagelijks Bestuur van 21 september 2010 was vastgesteld:
(…) Lingotto en TROM in de gelegenheid te stellen de noodzakelijke aanvullende informatie te leveren;
het Beoordelingskader planontwikkeling Tramremise De Hallen d.d. 7 december 2010 vast te stellen ten behoeve van de inhoudelijke beoordeling van de plannen (zie bijlage);
beide plannen (…) te toetsen aan het Beoordelingskader planontwikkeling Tramremise De Hallen d.d. 7 december 2010 op basis waarvan het Dagelijks Bestuur een definitief principebesluit kan nemen dat aan de stadsdeelraad zal worden voorgelegd; (…)”.
(…)
Gevraagde financiële betrokkenheid van het stadsdeel. Indien een bedrag aan stadsdeelfinanciering en/ of garantie als uitgangspunt wordt meegenomen in de financiële onderbouwing van een plan, zal een score van 0 punten worden toegekend, met andere woorden geen puntentoekenning. Indien geen bedrag aan stadsdeelfinanciering en/ of garantie als uitgangspunt wordt meegenomen in de financiële onderbouwing van een plan, zullen 20 punten worden toegekend.
(…)
(…)
er is geen mogelijkheid voor een bijdrage en/of een (achtergestelde) lening vanuit het Stadsdeel aan de aanbiedende partijen;(…)”.
(…)
(…)
(…)
(…)
(…)”.
(…)
Conclusie
huurintenties van 48% naar 60%: een verbetering van 27%
geen discussie c.q. negatieve waardering m.b.t. prijsvorming parkeergarage Lingotto
verbetering DSCR van 1,2 naar 1,4: een verbetering van 17%
rendement op EV van 3,3% naar 5,0%: een verbetering van 52%
.
hogere bieding € 2,6 mln.
3.Het geschil
in conventie
4.De beoordeling
Second opinionTramremise De Hallen” van Deloitte en de (eveneens gecensureerde) “Analyse planontwikkeling Tramremise” van Ernst & Young in deze procedure als gedingstuk in te brengen. Zij licht dat als volgt toe. De geheimhoudingsbepalingen uit de vaststellingsovereenkomst en de geheimhoudingsovereenkomst zijn overeengekomen om te voorkomen dat de concurrentiepositie van het stadsdeel door openbaring van de stukken nadelig wordt beïnvloed. Door de overeenkomst en de rapporten van Deloitte en Ernst & Young in deze procedure in te brengen, heeft Lingotto deze geheimhoudingsbepalingen niet geschonden als bedoeld in deze overeenkomsten. Bovendien is met de openbaarmaking geen nadeel aan het stadsdeel toegebracht. Subsidiair moet het overleggen van de rapporten van Deloitte en Ernst & Young worden beschouwd als één schending van de geheimhoudingsovereenkomst, aldus Lingotto.