Uitspraak
RECHTBANK NOORD-HOLLAND
Daytona Investments S.A.,
1.De procedure
- de dagvaarding van 25 januari 2019 met producties 1 tot en met 9,
- de brief van de zijde van Robi House van 30 januari 2019 met producties A tot en met D,
- de brief van de zijde van Korn q.q. van 30 januari 2019, waarmee productie 10 in het geding is gebracht,
- de mondelinge behandeling op 31 januari 2019,
- de pleitnota van Korn q.q.,
- de pleitnota van Robi House.
- Namens Korn q.q.: mr. C.C.A. van Rest en mr. Blok voornoemd,
- Namens Robi House: mr. E.C.P.G.M. Fleskens.
2.De feiten
‘1979 Ferrari 312T4 Grand Prix Racing Car, chassis number 039’heeft gekocht en overdragen gekregen.
B. Vertegenwoordiging
“[A.] had geen algemene bevoegdheid Barron te vertegenwoordigen en was geen feitelijk leidinggever (of iets dergelijks) van Barron”. In onderdeel 6.2 wordt aangegeven:
“Dat is ook logisch, want Barron is (en was) geen trust en beschikt (en beschikte) niet over een trustee”
- Ferrari F1 312T Chassisnummer 022
- Ferrari F1 126C2 chassisnummer 061
- Ferrari F1 126C2B chassisnummer 064
( toevoeging rechtbank: bestuurder van Daytona voor het faillissement)met de vraag of ik kopers zou weten voor onder meer de hiervoor genoemde Ferrari 312 T4 en de Ferrari 126 C2B. (..) 2 dagen later werd ik teruggebeld door mevrouw [D.], die mij liet weten dat ze van Barron International geen toestemming had gehad om de auto’s te verkopen teneinde de belastingschuld van Daytona te kunnen betalen.
19 juli 2018, gericht aan mevrouw B.J.A. [A.] en de heer G. [A.] afkomstig van Advocatenkantoor Meijer c.s. te Freiburg, de Zwitserse advocaat van [B.], waarin namens [B.] een voorstel wordt gedaan om tot afwikkeling van de nalatenschap van wijlen mijn vader te komen en waarin onderdeel van het voorstel is dat zij de auto’s te Zaandam aan de kinderen laat. Opnieuw de bevestiging van het feit dat mevrouw [B.] dit aanbod doet en kan doen. Opnieuw de bevestiging dat de collectie en de vier genoemde auto’s niet tot de activa van Daytona behoren. Niet de curator maar [B.] bepaalt immers drie jaar na faillissement wat er met de auto’s gebeurt.”
3.Het geschil
4.De beoordeling
816,00