Uitspraak
RECHTBANK NOORD-HOLLAND
1.Het procesverloop
2.De feiten
3.De vordering
- € 600,00, vermeerderd met de wettelijke rente over dit bedrag vanaf de dag der incident tot aan de dag der algehele voldoening;
- € 181,50 althans € 108,90, althans een in redelijke justitie door de rechtbank te bepalen bedrag aan buitengerechtelijke incassokosten, te vermeerderen met de wettelijke rente vanaf de dag der dagvaarding tot aan de dag der algehele voldoening;
- de proceskosten en de nakosten.
4.Het verweer
5.De beoordeling
”(vertragingscode 84) meerdere keren een nieuw slot heeft opgelegd aan vlucht LH992 en dat dit heeft geleid tot een vertraging van 41 minuten van deze vlucht. Niet is gebleken dat de vervoerder zelf om een nieuw slot heeft verzocht of dat zij het aan zichzelf te wijten had dat aan vlucht LH992 latere slottijden zijn opgelegd. De kantonrechter ziet onvoldoende aanleiding om te twijfelen aan de juistheid van de vertragingscodes zoals vermeld in het vluchtrapport en de ‘slot history’.
AIRCRAFT ROTATION, late arrival of aircraft from another flight or previous sector). Daarnaast had vlucht LH993 een vertraging van 42 minuten die te wijten was aan “ATFM due to WEATHER AT DESTINATION” (vertragingscode 84). Uit de ‘slot history’ volgt dat de luchtverkeersleiding ook voor de onderhavige vlucht om 11:11 UTC de oorspronkelijke slot van 12:50 UTC introk en een nieuw slot van 13:29 UTC aan het toestel toekende. De slottijd is nog diverse keren veranderd en uiteindelijk heeft vlucht LH2307 gebruik gemaakt van de “slot” van 14:18 UTC. Vlucht LH993 is om 15:19 UTC in Frankfurt aangekomen, met een vertraging van 84 minuten, waarvan 69 minuten aan een buitengewone omstandigheid kan worden toegeschreven.