ECLI:NL:GHSHE:2022:1689

Uitspraak

GERECHTSHOF ’s-HERTOGENBOSCH

Team belastingrecht

Meervoudige Belastingkamer

Nummer: 21/01145

Uitspraak op het hoger beroep van

[belanghebbende] ,

gevestigd in [vestigingsplaats] ,

hierna: belanghebbende,

tegen de uitspraak van de rechtbank Zeeland-West-Brabant (hierna: de rechtbank) van 27 juli 2021, nummer BRE 20/5289, in het geding tussen belanghebbende en

de inspecteur van de Belastingdienst,

hierna: de inspecteur.

1.Ontstaan en loop van het geding

1.1.

De inspecteur heeft een naheffingsaanslag belasting van personenauto’s en motorrijwielen (hierna: BPM) opgelegd. Gelijktijdig met de aanslag is belastingrente in rekening gebracht.

1.2.

Belanghebbende heeft bezwaar gemaakt. De inspecteur heeft uitspraak op bezwaar gedaan en het bezwaar ongegrond verklaard.

1.3.

Belanghebbende heeft tegen deze uitspraak beroep ingesteld bij de rechtbank. De rechtbank heeft het beroep gegrond verklaard.

1.4.

Belanghebbende heeft tegen de uitspraak van de rechtbank hoger beroep ingesteld bij het hof. De inspecteur heeft een verweerschrift ingediend.

1.5.

Belanghebbende heeft vóór de zitting nadere stukken ingediend. Deze stukken zijn doorgestuurd naar de inspecteur.

1.6.

De zitting heeft plaatsgevonden op 8 april 2022 in ’s-Hertogenbosch. Daar zijn verschenen [gemachtigde] van [kantoornaam] , als gemachtigde van belanghebbende, bijgestaan door [taxateur] , taxateur, en, namens de inspecteur, [inspecteur 1] , [inspecteur 2] en [inspecteur 3] . Op deze zitting zijn gelijktijdig, doch niet gevoegd, behandeld de onderhavige zaak en de zaak met nummer 21/01144.

1.7.

Het hof heeft aan het einde van de zitting het onderzoek gesloten.

1.8.

Van de zitting is een proces-verbaal opgemaakt, dat gelijktijdig met de uitspraak aan partijen wordt verzonden.

2.Feiten

2.1.

Belanghebbende heeft op 13 april 2017 aangifte BPM gedaan ter zake van de registratie van een uit een andere lidstaat afkomstige Maserati Ghibli 3.0 D, VIN: [VIN-nummer] (hierna: de auto). De op aangifte verschuldigde BPM van € 3.086 is door belanghebbende voldaan. De datum van de eerste toelating is 23 oktober 2014. De tenaamstelling van de auto heeft plaatsgevonden op 18 mei 2017.

2.2.

Bij de aangifte is een taxatierapport gevoegd van [A] (hierna: het taxatierapport). De afgelezen kilometerstand van de auto bedroeg op 11 april 2017, 44.959 kilometer. Voor de berekening van de handelsinkoopwaarde in onbeschadigde staat van € 40.278 heeft de taxateur gebruik gemaakt van de koerslijst Eurotaxglass’s waarbij onder het kopje ‘opties’ geen bedrag is opgenomen. Wel heeft de taxateur bij het kopje ‘Totaal waardeverhogende zaken’ een bedrag van € 4.103 vermeld. Volgens belanghebbende betreft dat de restwaarde van de opties.

2.3.

Verder heeft de taxateur een bedrag aan schade gecalculeerd van € 22.078. Daarvan is een bedrag van € 21.553 (97,62%) in mindering gebracht op de handelsinkoopwaarde, hetgeen resulteert in een handelsinkoopwaarde in beschadigde staat van € 18.725. In de schadecalculatie is uitgegaan van een uurtarief van € 84.

2.4.

Op 15 mei 2017 is door een taxateur van Domeinen Roerende Zaken (hierna: DRZ) een rapport waardebepaling opgesteld naar aanleiding van een fysieke schouw van de auto op 21 april 2017 (hierna: het DRZ-rapport). DRZ heeft de handelsinkoopwaarde in onbeschadigde staat getaxeerd op € 41.323, rekening houdend met een restwaarde van de opties van € 3.437. De taxateur is uitgegaan van de koerslijstmethode en heeft de koerslijst XRAY toegepast, omdat die volgens hem het meest gunstig was van de koerslijsten waarvan een waarde kon worden verkregen. Onder het kopje ‘4. Koerslijstonderzoek’ staat vermeld:^[1]

Handelsinkoopwaarde van de koerslijst

Op basis van koerslijsten

a. Autotelexpro

€ 43.311,-

b. Bovag

Geen waarde

c. XRAY (Marge)

€ 41.323,-

d. Eurotax XchangeNet

Geen waarde

2.5.

De taxateur van DRZ heeft een schade gecalculeerd van € 5.649. Daarvan is een bedrag van € 4.658 in mindering gebracht op de handelsinkoopwaarde. In de schadecalculatie is een uurtarief van € 75 gehanteerd en is uitgegaan van (in totaal) 28,8 uur voor de arbeid aan de carrosserie en spuitwerkzaamheden. De berekende handelsinkoopwaarde in beschadigde staat bedraagt dan € 36.665, zijnde € 41.323 -/- € 4.658. De historische nieuwprijs is berekend op € 95.461. Voorts is in de koerslijst XRAY bij ‘Voertuiggegevens’ aangegeven dat het een marge auto betreft.

2.6.

De inspecteur heeft met dagtekening 10 april 2019 een naheffingsaanslag van € 2.530 opgelegd. Gelijktijdig daarmee is aan belanghebbende belastingrente in rekening gebracht van € 128 (hierna: de rentebeschikking).

2.7.

Belanghebbende heeft bezwaar gemaakt tegen de naheffingsaanslag en de rentebeschikking. Het bezwaar van belanghebbende is bij uitspraak van 31 januari 2020 ongegrond verklaard.

2.8.

De rechtbank heeft het beroep gegrond verklaard, de uitspraak op bezwaar vernietigd, de naheffingsaanslag verminderd tot € 2.203, de rentebeschikking overeenkomstig verminderd, de inspecteur veroordeeld tot vergoeding van immateriële schade tot een bedrag van € 500, de inspecteur veroordeeld in de kosten van bezwaar en beroep van belanghebbende ten bedrage van € 1.333 en gelast dat de inspecteur het door belanghebbende betaalde griffierecht van € 354 aan haar vergoed.

3.Geschil en conclusies van partijen

3.1.

Het geschil betreft het antwoord op de vraag of de naheffingsaanslag terecht en tot een juist bedrag is opgelegd.

Meer specifiek zijn de antwoorden op de volgende vragen in geschil.

I. Mag belanghebbende voor de vaststelling van de handelsinkoopwaarde uitgaan van de waarde volgens de koerslijst Eurotaxglass’s gecorrigeerd met ‘bijstelling marktsituatie’ (5%) en ‘bijstelling dealersituatie’ (10%)?

II. Bestaat aanleiding voor een hogere vermindering van de handelsinkoopwaarde in verband met de aanwezige schade en het schadeverleden?

III. Dient het bedrag van de vastgestelde herstelkosten van de schade voor 72% in aanmerking te worden genomen ter bepaling van de waardevermindering dan wel voor een hoger percentage?

IV. Dient de rentebeschikking te worden vernietigd in verband met schending van het zorgvuldigheidsbeginsel en het vertrouwensbeginsel?

Tussen partijen is niet in geschil dat de historische nieuwprijs € 95.461 bedraagt en de (historische) bruto BPM € 14.880.

3.2.

Belanghebbende concludeert tot vernietiging van de uitspraak van de rechtbank, vernietiging van de uitspraak op bezwaar, vernietiging van de naheffingsaanslag en vernietiging van de rentebeschikking.

3.3.

De inspecteur concludeert tot vernietiging van de uitspraak van de rechtbank, vernietiging van de uitspraak op bezwaar, vermindering van de naheffingsaanslag en dienovereenkomstige vermindering van de rentebeschikking.

4.Gronden

Vooraf

4.1.

Partijen zijn het erover eens dat de rechtbank de naheffingsaanslag tot een te hoog bedrag heeft vastgesteld. Volgens partijen dient bij de berekening van de naheffingsaanslag te worden uitgegaan van (in totaal) 28,8 uur voor arbeid aan de carrosserie en spuitwerkzaamheden, vermenigvuldigd met een uurtarief van € 84 (excl. btw). De rechtbank heeft bij de berekening van de naheffingsaanslag enkel rekening gehouden met 13,7 uur voor arbeid aan de carrosserie. Reeds hierom is het hoger beroep van belanghebbende gegrond en dient bij de berekening nog rekening te worden gehouden met een bedrag van 15,1 uur x (€ 84 -/- € 75) = € 135,90 (excl. btw) en € 164,44 (incl. btw). De extra waardevermindering bedraagt dan 82% x € 164,44 = € 134 (incl. btw).

Ten aanzien van het geschil

Algemeen

4.2.

Het hof stelt voorop dat de verschuldigde BPM met betrekking tot gebruikte personenauto’s wordt berekend met inachtneming van een vermindering.^[2]Deze vermindering is de afschrijving, uitgedrukt in procenten van de som van de catalogusprijs en de BPM op het tijdstip waarop de auto voor het eerst in gebruik is genomen.^[3]Belanghebbende heeft voor het bepalen van de afschrijving gebruik gemaakt van een taxatierapport. Daarbij wordt in eerste instantie een waarde vastgesteld aan de hand van een koerslijst en vervolgens wordt daarop een bedrag aan waardevermindering als gevolg van schade in aftrek gebracht. Dit systeem is toegestaan.^[4]

4.3.

Voorts heeft te gelden dat een begroting van de herstelkosten voor de handelaar niet zonder meer de waardevermindering vertegenwoordigt. Die begroting kan inzicht bieden in de aard van de beschadigingen. Voor de vraag wat de invloed daarvan is op de handelsinkoopwaarde moet rekening worden gehouden met alle van belang zijnde factoren.^[5]Daarbij acht het hof van belang dat niet iedere euro aan herstelkosten zich vertaalt in een even grote invloed op de waarde van de auto. Voorts is van belang dat bij herstel van schade veelal ook normale gebruikssporen worden hersteld.

4.4.

Het ligt op de weg van belanghebbende om feiten te stellen en - bij betwisting - aannemelijk te maken dat en in hoeverre beschadigingen een waardedaling tot gevolg hebben ten opzichte van de handelsinkoopwaarde die volgt uit de gehanteerde koerslijst.^[6]

Vraag I (toepassing koerslijst Eurotaxglass’s)

4.5.

Belanghebbende wenst bij de berekening van de verschuldigde BPM gebruik te maken van de koerslijst Eurotaxglass’s en heeft zich op het standpunt gesteld dat de handelsinkoopwaarde vóór aftrek wegens schade dient te worden verminderd met 5% in verband met ‘bijstelling marktsituatie’ en met 10% in verband met ‘bijstelling dealersituatie’.

4.6.

De inspecteur is van mening dat belanghebbende geen aanspraak kan maken op toepassing van de koerslijst Eurotaxglass’s, omdat de door belanghebbende ingebrachte koerslijst onvolledig is en - ten aanzien van de opties - onjuist is ingevuld. Daarom heeft de inspecteur het gebruik van de koerslijst Eurotaxglass’s niet geaccepteerd en de naheffingsaanslag opgelegd aan de hand van de voor belanghebbende meest voordelige koerslijst, te weten de koerslijst XRAY. Gelet hierop heeft belanghebbende geen aanspraak op de vermindering van 15% in verband met de correcties bijstelling marktsituatie en dealersituaties, aldus de inspecteur.

4.7.

Het hof stelt voorop dat belanghebbende diverse mogelijkheden heeft om de afschrijving van de auto te verdedigen. Belanghebbende kan kiezen voor een individuele taxatie van de auto, voor een waardebepaling aan de hand van een koerslijst, dan wel voor toepassing van de forfaitaire tabel. Belanghebbende heeft voor het bepalen van de afschrijving gebruik gemaakt van een taxatierapport. Voor het bepalen van de handelsinkoopwaarde vóór aftrek wegens schade van de auto heeft de taxateur de koerslijst van Eurotaxglass’s toegepast. Omdat in de koerslijst Eurotaxglass’s de mogelijkheid ontbrak om alle op/in de auto aanwezige opties aan te vinken, heeft de taxateur de restwaarde van de resterende opties op € 4.103 gesteld en dit bedrag via de post ‘waarde/prijs overig’ handmatig in de koerslijst Eurotaxglass’s opgevoerd. In de praktijk bestaan er diverse koerslijsten die in de branche worden aanvaard. De koerslijst Eurotaxglass’s is een algemeen aanvaarde koerslijst. Elke koerslijst heeft echter een eigen waarderingssysteem, waarbij sommige waardebepalende factoren expliciet worden benoemd en andere niet. Dit laatste sluit echter niet uit dat die factoren wel in de koerslijsten zijn verwerkt. Indien een belastingplichtige wil afwijken van een door hem gehanteerde koerslijst, zal hij bewijs moeten leveren in hoeverre in het concrete geval de waarde van de auto afwijkt van de waarde die volgt uit de toegepaste koerslijst.^[7]Het hof is van oordeel dat belanghebbende niet aan die bewijslast heeft voldaan. Bij dit oordeel betrekt het hof dat belanghebbende geen inzicht heeft gegeven in de bij de aangifte gehanteerde koerslijst Eurotaxglass’s en de wijze waarop de restwaarde van de overige opties van € 4.103 is berekend. Het hof zal daarom de voor belanghebbende meest voordelige koerslijst, te weten de koerslijst XRAY, als uitgangspunt nemen voor bepaling van de handelsinkoopwaarde vóór aftrek van schade.

4.8.

Aangezien de koerslijst Eurotaxglass’s niet wordt gevolgd, kan geen aanspraak worden gemaakt op een vermindering van de handelsinkoopwaarde met 15% in verband met de correcties bijstelling marktsituatie en dealersituatie, aangezien deze correcties niet zijn verwerkt in de koerslijst XRAY. Het hof stelt de handelsinkoopwaarde vóór aftrek wegens schade, vermeerderd met de restwaarde van de opties, vast op € 41.323.

Vraag II (waardevermindering)

4.9.

Bij de beantwoording van de vraag of belanghebbende het bewijs met betrekking tot de door haar gestelde schade heeft geleverd, overweegt het hof als volgt.

4.10.

Volgens belanghebbende is door DRZ ten onrechte geen rekening gehouden met een aantal schadeposten of is ten onrechte door DRZ gesteld dat een aantal schadeposten op andere wijze hersteld dienen te worden. Belanghebbende heeft onder andere gewezen op de herstelwerkzaamheden aan de voorbumper (meer dan reeds door de rechtbank in aanmerking is genomen), de aluminium achterklep, de portierbekleding (linksvoor), de velgen, de dorpel (rechtsvoor) en spuitnevel op meerdere delen. Daarnaast is volgens belanghebbende sprake van schade aan de auto wegens rookgeur. Deze posten zijn derhalve in geschil en daar zal het hof een oordeel over geven.

4.11.

Het hof heeft het taxatierapport beoordeeld. Ten aanzien van een aantal schadeposten komt het hof tot de conclusie dat sprake is van méér schade dan door de inspecteur wordt geaccepteerd. Het reeds door de inspecteur geaccepteerde schadebedrag neemt het hof dan als ondergrens; de beoordeling van de niet-geaccepteerde posten leidt dan tot een hoger schadebedrag dan waarvan de inspecteur uitgaat. Een exacte berekening van schade respectievelijk waardevermindering miskent dat het waarderen geen exacte wetenschap is. Het hof zal daarom, uitgaande van zijn beoordeling van enerzijds het taxatierapport en anderzijds de beoordeling door DRZ, alsmede dat wat partijen in hoger beroep nog specifiek hebben aangevoerd, de extra waardevermindering in verband met schade in goede justitie vaststellen op € 10.000 (incl. btw). De extra waardevermindering bedraagt dan 82% x € 10.000 = € 8.200 (incl. btw).

4.12.

Belanghebbende heeft tevens gewezen op het schadeverleden van de auto en stelt onder verwijzing naar de uitspraken van Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden van 27 augustus 2019^[8]en Gerechtshof Den Haag van 22 december 2021^[9]dat dit tot een waardevermindering dient te leiden. Belanghebbende heeft de waardevermindering als gevolg van het schadeverleden berekend op € 1.000 (excl. btw).

4.13.

De inspecteur bestrijdt het standpunt van belanghebbende dat het schadeverleden van de auto moet leiden tot een waardevermindering. Daartoe heeft de inspecteur aangevoerd dat door belanghebbende niets is overgelegd ter onderbouwing van het schadeverleden van de auto, zodat daarmee geen rekening kan worden gehouden. Daarbij heeft de inspecteur gewezen op hetgeen staat vermeld op pagina 4 van het taxatierapport, namelijk dat door de taxateur geen onderzoek is ingesteld naar de oorzaak van de eventueel aanwezige schade c.q. de reden van afwezigheid van gedemonteerde onderdelen.

4.14.

Het hof stelt voorop dat op belanghebbende de bewijslast rust om aannemelijk te maken dat de auto een schadeverleden heeft en dat dit van invloed is op de waarde van de auto. Het hof is van oordeel dat belanghebbende, met hetgeen zij heeft overgelegd, niet aannemelijk heeft gemaakt dat sprake is van een schadeverleden en evenmin dat dit leidt tot een vermindering van € 1.000 (excl. btw). Het door belanghebbende ingebrachte taxatierapport biedt daarvoor naar het oordeel van het hof onvoldoende aanknopingspunten.

Vraag III (verminderingspercentage)

4.15.. Belanghebbende stelt dat de waardevermindering als gevolg van de schade meer bedraagt dan de 72%-norm en tevens meer dan het door de inspecteur gehanteerde percentage van 82%, te weten primair - naar het hof begrijpt - 97,62% en subsidiair 94,4% van de herstelkosten. Ter onderbouwing van het percentage van 97,62% wijst belanghebbende op de in het taxatierapport opgenomen tabel “Toelichting acceptabele gebruikerssporen” van XRAY, de tabel “Acceptabele gebruikssporen in relatie tot voertuigleeftijd” van AutotelexPro en de tabel “Acceptabele gebruikersschade” in het innameprotocol van SternLease. In algemene zin stelt belanghebbende zich bovendien op het standpunt dat de bewijslast onjuist is verdeeld en dat het de inspecteur is die aannemelijk moet maken dat de door hem toegepaste vermindering van 82% juist is. Aangezien de inspecteur niet heeft gemotiveerd op basis waarvan dit percentage tot stand is gekomen, kan van belanghebbende niet worden verlangd dat zij het tegenbewijs levert dat het percentage van 82% te laag is. Belanghebbende wijst in dit verband op de arresten van de Hoge Raad van 10 november 2017^[10]en 22 september 2006^[11].

4.16.

De inspecteur heeft het standpunt van belanghebbende betwist en daartoe aangevoerd dat de bewijslast dat de waardevermindering hoger is dan 82% van de herstelkosten bij belanghebbende ligt. Volgens de inspecteur schiet de motivering van belanghebbende tekort, omdat zij slechts verwijst naar algemene tabellen waarin geen rekening wordt gehouden met de specifieke kenmerken van de getaxeerde auto.

4.17.

Ten aanzien van de vraag tegen welk percentage de geconstateerde herstelkosten in aanmerking moeten worden genomen, overweegt het hof als volgt. Belanghebbende heeft op diverse manieren in algemene bewoordingen een afwijkend percentage verdedigd. Al deze methoden zijn niet toegespitst op de concrete auto waarvoor aangifte is gedaan. Voor de vraag of het redelijk is om meer dan 72% van de berekende reparatiekosten in aanmerking te nemen, moet worden gekeken naar diverse feiten en omstandigheden ten aanzien van de auto in kwestie. Daarbij kan de leeftijd van de auto een rol spelen, maar ook het aantal met de auto gereden kilometers, de aard van de schade en de exclusiviteit van de auto.^[12]Een dergelijke beoordeling vergt dus een op de auto toegesneden beoordeling. Het hof verwerpt de door belanghebbende gehanteerde algemene benadering.^[13]

4.18.

Gelet op hetgeen hiervoor is overwogen is het hof van oordeel dat belanghebbende niet aannemelijk heeft gemaakt dat er een hoger verminderingspercentage dan 82% in aanmerking genomen zou moeten worden. Dit heeft de volgende gevolgen voor de naheffingsaanslag:

Catalogusprijs

€ 95.461,-

Handelsinkoopwaarde

€ 41.323,-

Af:

Schade reeds geaccepteerd door de inspecteur

€ 4.658,-

Correctie uren

(82% van 28,8 x (€ 84 -/- € 75) + 21% btw)

€ 257,18

Extra schade cf. uitspraak rechtbank

€ 1.973,74

Extra schade (zie onder 4.11.)

€ 8.200,-

Inkoopwaarde

€ 26.234,08

€ 69.226,92

Afschrijvingspercentage

72,52%

Bruto BPM

€ 14.880,-

Afschrijving

€ 10.790,76

Verschuldigde BPM (afgerond)

€ 4.089,-

Reeds voldane BPM

€ 3.086,-

Leeftijdskorting

€ 99,-

Naheffingsaanslag BPM(afgerond)

€ 904,-

Vraag IV (rentebeschikking)

4.19.

Belanghebbende heeft in hoger beroep haar standpunt dat de rentebeschikking dient te worden vernietigd wegens - kort gezegd - schending van het vertrouwens- en het zorgvuldigheidsbeginsel herhaald. De inspecteur heeft betwist dat sprake is van een dergelijke schending.

4.20.

De rechtbank heeft omtrent de rentebeschikking het volgende overwogen:

“2.29. Belanghebbende heeft gesteld dat de rentebeschikking vernietigd dient te worden, omdat de naheffingsaanslag bijna twee jaar na de aangifte is opgelegd terwijl het DRZ-rapport reeds veel eerder gereed was. Zij beroept zich verder, onder verwijzing naar de arresten van de Hoge Raad van 10 februari 1993 (nr. 28 965, ECLI:NL:HR:1993:ZC5258) en 28 maart 2001, r.o. 3.3 (ECLI:NL:HR:2001:AB0764), en de uitspraak van rechtbank Noord-Nederland van 28 mei 2019 (nr. LEE 18/2928) op het zorgvuldigheids-/vertrouwensbeginsel.

2.30.

Het beroep van belanghebbende op de in 2.29 genoemde jurisprudentie kan haar niet baten, nu de feiten en omstandigheden in die zaken te zeer verschillen van de onderhavige situatie. In de zaak die voorlag bij de rechtbank Noord-Nederland is de naheffingsaanslag bijna 3 jaar na de vooraankondiging opgelegd, terwijl bij belanghebbende de periode tussen de vooraankondiging (19 februari 2019) en de naheffingsaanslag (10 april 2019) relatief kort is. Bovendien is met dagtekening 14 maart 2019 een mededeling verzonden dat een naheffingsaanslag zou worden opgelegd. In het arrest van 10 februari 1993 is de naheffingsaanslag opgelegd vlak voor het verstrijken van de vijfjaarstermijn terwijl het hof had vastgesteld dat dergelijke naheffingsaanslagen (destijds) normaliter binnen enkele maanden werden opgelegd. In de zaak van belanghebbende is weliswaar niet heel spoedig overgegaan tot het opleggen van de naheffingsaanslag, maar de naheffingsaanslag is ruim voor het verstrijken van de vijfjaarstermijn opgelegd. Voor zover belanghebbende heeft willen stellen dat de periode tussen het gereedkomen van het rapport van DRZ (15 mei 2017) en de vooraankondiging van de naheffingsaanslag te lang is, kan dit standpunt haar evenmin baten. Naar het oordeel van de rechtbank rechtvaardigt het enkele tijdsverloop in dit geval niet de conclusie dat belanghebbende redelijkerwijs mocht menen dat aan haar geen naheffingsaanslag zou worden opgelegd en is ook overigens geen sprake van onzorgvuldigheid.

Van schending van het vertrouwensbeginsel of het zorgvuldigheidsbeginsel is dan ook geen sprake. De belastingrente is daarom terecht in rekening gebracht, maar dient wel verminderd te worden gelet op hetgeen is geoordeeld in 2.28.”

4.21.

Het hof acht deze overwegingen van de rechtbank juist en op goede gronden gegeven. Dat wat in hoger beroep is aangevoerd leidt niet tot een ander oordeel.

Tussenconclusie

4.22.

De slotsom is dat het hoger beroep gegrond is. De uitspraak van de rechtbank dient te worden vernietigd, behoudens de beslissingen over de kostenvergoedingen voor bezwaar en beroep, de vergoeding van immateriële schade wegens overschrijding van de redelijke termijn en de vergoeding van het bij de rechtbank betaalde griffierecht.

Ten aanzien van het griffierecht

4.23.

Het hof stelt vast dat in de zaken met nummers 21/01144 en 21/01145 éénmaal griffierecht is geheven en wel in de zaak met nummer 21/01144. Aangezien in de zaak met nummer 21/01144 reeds is beslist dat de inspecteur aan belanghebbende het bij het hof betaalde griffierecht van € 541 dient te vergoeden, bestaat er geen aanleiding voor het hof om in de onderhavige zaak een oordeel te geven over de vergoeding van het griffierecht.

Ten aanzien van de proceskosten

4.24.

Het hof veroordeelt de inspecteur tot vergoeding van de kosten die belanghebbende redelijkerwijs heeft moeten maken in verband met de behandeling van het hoger beroep bij het hof, omdat het door belanghebbende ingestelde hoger beroep gegrond is.

4.25.

Het hof stelt deze tegemoetkoming op 2 (punten)^[14]x € 541 (waarde per punt) x 1 (factor gewicht van de zaak) is € 1.082, vermeerderd met een bedrag van € 100 voor de kosten van de door belanghebbende naar de zitting meegebrachte deskundige. Deze vergoeding is gebaseerd op de totale door de taxateur gedeclareerde en door de inspecteur niet weersproken kosten van € 100 (excl. btw) voor het bijwonen van de onderhavige zaak op de zitting van 8 april 2022.

4.26.

Gesteld noch gebleken is dat belanghebbende overige voor vergoeding in aanmerking komende kosten als bedoeld in artikel 1 van het Besluit proceskosten bestuursrecht heeft gemaakt.

5.Beslissing

Het hof:

verklaart het hoger beroep gegrond;
vernietigt de uitspraak van de rechtbank, met uitzondering van de beslissingen over de immateriële schadevergoeding, de kosten van bezwaar en beroep en het griffierecht;
verklaart het tegen de uitspraak op bezwaar bij de rechtbank ingestelde beroep gegrond;
vernietigt de uitspraak op bezwaar;
vermindert de naheffingsaanslag naar € 904;
vermindert de rentebeschikking evenredig;
veroordeelt de inspecteur in de kosten van het geding bij het hof van, in totaal, € 1.182.

De uitspraak is gedaan door T.A. Gladpootjes, voorzitter, L.B.M. Klein Tank en M.H.P. Groenland, in tegenwoordigheid van A.S. van Middelkoop, als griffier.

De beslissing is in het openbaar uitgesproken op 25 mei 2022 en afschriften van de uitspraak zijn op die datum aangetekend aan partijen verzonden.

Het aanwenden van een rechtsmiddel

Tegen deze uitspraak kunnen beide partijen binnen zes weken na de verzenddatum beroep in cassatie instellen bij
de Hoge Raad der Nederlanden via het webportaal van de Hoge Raad www.hogeraad.nl.

Bepaalde personen die niet worden vertegenwoordigd door een gemachtigde die beroepsmatig rechtsbijstand verleent, mogen per post beroep in cassatie instellen. Dit zijn natuurlijke personen en verenigingen waarvan de statuten niet zijn opgenomen in een notariële akte. Als zij geen gebruik willen maken van digitaal procederen kunnen deze personen het beroepschrift in cassatie sturen aan
de Hoge Raad der Nederlanden (belastingkamer), postbus 20303, 2500 EH Den Haag.Alle andere personen en gemachtigden die beroepsmatig rechtsbijstand verlenen, zijn in beginsel verplicht digitaal te procederen (zie
www.hogeraad.nl).

Bij het instellen van beroep in cassatie moet het volgende in acht worden genomen:

Bij het beroepschrift wordt een afschrift van deze uitspraak overgelegd.

(Alleen bij procederen op papier) het beroepschrift moet ondertekend zijn;

Het beroepschrift moet ondertekend zijn en ten minste het volgende vermelden:

de naam en het adres van de indiener;

de dagtekening;

een omschrijving van de uitspraak waartegen het beroep in cassatie is gericht;

e gronden van het beroep in cassatie.

Voor het instellen van beroep in cassatie is griffierecht verschuldigd. Na het instellen van beroep in cassatie ontvangt de indiener een nota griffierecht van de griffier van de Hoge Raad.

In het cassatieberoepschrift kan de Hoge Raad verzocht worden om de andere partij te veroordelen in de proceskosten.