ECLI:NL:RBNHO:2022:9008

Uitspraak

RECHTBANK NOORD-HOLLAND

Handel, Kanton en Insolventie

locatie Haarlem

Zaaknr./rolnr.: 9719897 \ CV EXPL 22-1199

Uitspraakdatum: 12 oktober 2022

Vonnis van de kantonrechter in de zaak van:

de naamloze vennootschap

LeasePlan Nederland N.V.

gevestigd te Almere

eiseres

verder te noemen: LeasePlan

gemachtigde: Incassonet B.V.

tegen

[gedaagde]

wonende te [plaats 1]

gedaagde

verder te noemen: [gedaagde]

gemachtigde: mr. M. Heijsteeg

1.Het procesverloop

1.1.

LeasePlan heeft bij dagvaarding van 11 februari 2022 een vordering tegen [gedaagde] ingesteld. [gedaagde] heeft schriftelijk geantwoord.

1.2.

Op 9 september 2022 heeft een zitting plaatsgevonden. De griffier heeft aantekeningen gemaakt van wat partijen ter toelichting van hun standpunten naar voren hebben gebracht. [gedaagde] heeft gebruik gemaakt van pleitaantekeningen, die zijn overgelegd.

2.Feiten

2.1.

Partijen hebben op 10 augustus 2017 een leaseovereenkomst gesloten. Op grond daarvan heeft [gedaagde] , handelend onder de naam [gedaagde] , een auto heeft gehuurd van LeasePlan ten behoeve van zijn werk als taxichauffeur. In de leaseovereenkomst staan – voor zover hier van belang – de volgende bepalingen:

“
5 Welke auto kiest u?

U kunt ons actuele aanbod van Uber auto’s vinden op onze online showroom (…). Het kenteken van de auto vult u vervolgens hieronder in. Daarbij kiest u de kilometerbundel die het beste past bij uw gebruik.

Aan het einde van de leaseovereenkomst, nadat u de auto weer bij ons hebt ingeleverd, rekent u alleen af op basis van de toepasselijke prijsmatrix (zie artikel 6). Binnen de kilometerbundels hebben wij geen aanvullende kilometervergoeding en dus geen verrassingen achteraf!

Ik wil een Uber auto!

Categorie UberX

Voorkeur kenteken* [kenteken]

Kilometerbundel en leaseprijs per week 1016-1505 km / € 203

(bij aanvang lease)

Looptijd lease onbepaalde tijd

Tussentijdse opzegmogelijkheid 2 maanden

(…)

6.Prijsmatrix

Hieronder ziet u de prijsmatrix die bij de auto hoort. U weet op deze manier precies welke leaseprijs u verschuldigd bent, bij verschillende looptijden en kilometerbundels.

Bij de start van de lease gaan wij altijd uit van een looptijd van 7 t/m 12 maanden en de leaseprijs die daarbij hoort. Na 12 maanden wordt uw leaseprijs automatisch aangepast aan het (lagere) 13+ maanden tarief. Indien u de auto binnen 6 maanden weer inlevert, volgt een afrekening op basis van het 0 t/m 6 maanden tarief (zie ook het volgende punt).

Aan het einde van de lease rekent u af op basis van de onderstaande prijsmatrix. Wij kijken naar uw werkelijke looptijd (aantal maanden) en hoeveel km u gemiddeld per week heeft gereden. De bijbehorende leaseprijs in de prijsmatrix betaalt u vanaf het moment dat u de auto kreeg. Wij sturen u een eindafrekening voor het gedeelte wat u nog niet aan ons heeft betaald via de maandelijkse leaseprijzen. Een eventueel positief verschil, storten wij aan u terug.

Let op! Uw leaseprijs wordt dus niet wekelijks aangepast. De prijsmatrix gaat uit van gemiddeld aantal gereden kilometers per week / dag. En aan het einde van de lease rekenen wij af. U kunt tussentijds wel uw kilometerbundel bij ons laten aanpassen indien gewenst (zie artikel 7).

Wij hebben geen aanvullende kilometervergoeding. Dit is alleen anders indien na inlevering van de auto blijkt dat u gemiddeld meer heeft gereden dan de maximale kilometerbundel (>2975 km per week). U betaalt dan voor die extra gereden kilometers een vergoeding van € 0,10 per km.

Uiteraard kunnen er ook nog kosten voortvloeien uit het reguliere inleverproces voor de auto (…). Bijvoorbeeld als er nog een niet-gemelde schade is, of een openstaande bekeuring.

In de onderstaande prijsmatrix hebben wij zowel de weekprijzen als de dagprijzen weergegeven. De dagprijzen zijn handig omdat deze bedragen terugkomen in onze maandelijkse facturen.

7.Wat gebeurt er als u meer of minder rijdt?

Let op! Als u meer of minder kilometers rijdt, en u verwacht hierdoor aan het eind van de lease buiten uw kilometerbundel terecht te komen, kunt u in overleg met ons uw kilometerbundel aanpassen. (…)

Wij mogen ook zelf uw kilometerbundel aanpassen. Dit doen wij alleen als wij zien of verwachten dat u structureel meer of minder rijdt dan uw afgesproken kilometerbundel. Als wij hiertoe overgaan, laten wij u dat altijd eerst weten.

Het is belangrijk dat wij goed op de hoogte blijven hoeveel kilometer de auto heeft gereden. Als wij hiernaar vragen, geeft u ons de juiste en actuele kilometerstand door.

(…)

12.Wanneer stopt de lease?

De lease stopt in de situaties die hieronder staan.

( i) Als u de auto definitief bij ons heeft ingeleverd bij onze vestiging in Breukelen.

(…)

( v) Als de auto 250.000 kilometer heeft gereden (tenzij wij anders met u afspreken).

Let op! In alle gevallen dat de leaseovereenkomst eindigt, rekent u alleen af op basis van de prijsmatrix (zie artikel 6).

(…)

23.U betaalt boetes zelf

Krijgen wij een bekeuring of boete omdat u of iemand anders iets heeft gedaan met de auto? Dan betaalt u die. (…) De meeste boetes schieten wij eerst voor en dan betaalt u die aan ons terug via de maandfacturatie. (…)”

2.2.

LeasePlan heeft [gedaagde] gedurende de looptijd van de leaseovereenkomst maandelijks leasekosten in rekening gebracht, gebaseerd op de bundel 1.016-1.505 kilometer per week tegen een leaseprijs van € 203,00.

2.3.

In verband met de coronacrisis heeft LeasePlan bij e-mail van 14 april 2020 twee aangepaste regelingen aan [gedaagde] aangeboden, namelijk de kortingsregeling en de inleverregeling. [gedaagde] heeft gekozen voor de kortingsregeling. In voornoemde e-mail is ten aanzien van de kortingsregeling– voor zover hier van belang - het volgende bepaald:

“
1. Kortingsregeling

Het huurtarief is gemiddeld € 900 per maand. We hebben besloten om dit bedrag zes maanden lang (maart tot en met augustus 2020) te verlagen naar € 240 per maand. In september ontvangt u een factuur met het oorspronkelijke tarief. In de zes maanden daarna (oktober 2020 tot en met maart 2021) wordt dit tarief verhoogd met een toeslag van € 120. De gemiddelde korting bedraagt daarmee € 540 per maand en totaal gemiddeld

€ 3.240. Om deze regeling te kunnen uitvoeren loopt uw contract tenminste door tot 31 maart 2021.

(…)

Wat verwachten we van u?

Nood breekt wet. We stellen geen moeilijke vragen, er zijn geen kleine lettertjes. Onze regelingen zijn bedoeld om u snel en praktisch te helpen. De voorwaarden zijn daarom kort en simpel:

U maakt uw keuze voor 1 mei 2020. Dat kan niet meer veranderen
U heeft alle facturen tot 1 maart 2020 betaald of doet dit alsnog vóór de aanvraag
U heeft de bijlagen gelezen en bent goed op de hoogte van de inhoud van de regeling
U betaalt de facturen die uit de regeling volgen op tijd. Dat betekent voor de uiterste betaaldatum
Alle bedragen zijn exclusief btw.

(…)”

2.4.

De leaseovereenkomst is geëindigd op 9 oktober 2020 doordat de auto die [gedaagde] in gebruik had, door LeasePlan bij een onderhoudsbeurt is ingenomen in verband met een te hoge kilometerstand.

2.5.

Op 21 november 2020 heeft LeasePlan aan [gedaagde] een correctiefactuur van
€ 4.325,15 gestuurd wegens het niet voldoen aan de voorwaarden van de kortingsregeling.

2.6.

Diezelfde dag heeft LeasePlan een eindafrekening van € 7.485,30 aan [gedaagde] gestuurd. Op de eindafrekening staat dat in totaal 301.740 kilometer is gereden over een periode van in totaal 1.066 dagen. LeasePlan heeft in de eindafrekening afgerekend op basis van een leaseprijs van € 33,00 per dag (op basis van de bundel 216-285 kilometer per dag).

3.Vordering en verweer

3.1.

Leaseplan vordert dat de kantonrechter bij vonnis, voor zover mogelijk, uitvoerbaar bij voorraad, [gedaagde] veroordeelt tot betaling van:

primair

€ 19.362,41 aan hoofdsom, vermeerderd met de contractuele rente van 1,5% per maand over € 14.395,30 vanaf 11 februari 2022 tot aan de dag der algehele voldoening;

de kosten van de procedure;

subsidiair

3) € 16.836,20 € 16.836,20 aan hoofdsom, vermeerderd met de wettelijke handelsrente over € 14.395,30 vanaf 11 februari 2022 tot aan de dag der algehele voldoening;

3) € 16.836,20 de kosten van de procedure.

3.2.

LeasePlan stelt daartoe – kort weergegeven – dat zij met [gedaagde] een leaseovereenkomst heeft gesloten en dat [gedaagde] het gevorderde op grond daarvan aan haar verschuldigd is. De hoofdsom bestaat volgens LeasePlan uit openstaande facturen voor de maanden augustus, september en oktober 2020 (samen: € 3.107,29), twee boetes van in totaal € 82,36, de eindafrekening van 21 november 2020 ter zake meer gereden kilometers van € 7.485,30 en een correctiefactuur van 21 november 2020 van € 4.470,35.

3.3.

[gedaagde] voert verweer tegen de vordering.

3.4.

Op de stellingen van partijen wordt hierna, voor zover van belang, ingegaan.

4.De beoordeling

Kilometereindafrekening

4.1.

Volgens [gedaagde] moet de vordering die ziet op de kilometereindafrekening van LeasePlan worden afgewezen, omdat deze naar maatstaven van redelijkheid onaanvaardbaar is. Hij voert daartoe aan dat zowel LeasePlan als hijzelf op grond van artikel 7 van de leaseovereenkomst de kilometerbundel kon aanpassen. [gedaagde] heeft meerdere malen op verzoek van LeasePlan zijn kilometerstand doorgegeven. Voor [gedaagde] is het aantal kilometers niet of nauwelijks te doorgronden, omdat hij niet ziet hoe het aantal kilometers op de kilometerteller zich verhoudt tot de dag- of weekmatrix in de overeenkomst.

4.2.

Aan [gedaagde] kan worden toegegeven dat LeasePlan op enkele momenten aan de bel had kunnen trekken. LeasePlan had [gedaagde] erop kunnen wijzen dat hij buiten zijn bundel reed en dat het wellicht verstandig was over te stappen op een hogere bundel, omdat hij anders geconfronteerd zou worden met een hoge eindafrekening. Het feit dat LeasePlan dat heeft nagelaten, maakt echter niet dat [gedaagde] erop mocht vertrouwen dat LeasePlan niet alsnog de voorlopige dagprijs van € 29,00 zou corrigeren in de eindafrekening aan de hand van [gedaagde] daadwerkelijke kilometerverbruik. In de overeenkomst is op meerdere plaatsen expliciet vermeld dat aan het einde van de overeenkomst op basis van de prijsmatrix wordt afgerekend. Daarnaast was [gedaagde] er zelf ook voor verantwoordelijk om zijn verbruik in de gaten te houden en wist hij, althans had hij kunnen weten, dat hij beduidend meer kilometers reed dan wat bij de door hem in 2017 ingevulde bundel paste.

4.3.

[gedaagde] betwist niet dat hij in totaal 301.740 kilometer heeft gereden, zoals vermeld in de eindafrekening. Dit levert bij een looptijd van 1.066 dagen een gemiddeld aantal kilometers op van 283 per dag. Hiermee valt [gedaagde] binnen de kilometerbundel van 216-285 km per dag, waarbij bij een looptijd van meer dan 13 maanden volgens de prijsmatrix een prijs hoort van € 33,00 per dag. Nu de eindafrekening op deze uitgangspunten is gebaseerd en [gedaagde] die eindafrekening voor het overige niet heeft betwist, is het bedrag van € 7.485,30 uit de eindafrekening toewijsbaar.

Boetes

4.4.

[gedaagde] heeft geen verweer gevoerd tegen de gevorderde boetes van in totaal € 82,36, zodat de kantonrechter dit bedrag zal toewijzen.

Correctiefactuur, openstaande facturen

4.5.

[gedaagde] betwist de door Leaseplan verzonden correctiefactuur en de facturen over de maanden augustus en oktober 2020 volledig verschuldigd te zijn. [gedaagde] heeft het aanbod dat Leaseplan hem op 14 april 2020 heeft gedaan om een korting te verlenen op de maandelijkse leaseprijs geaccepteerd. [gedaagde] heeft gedurende de eerste vijf maanden aan zijn betalingsverplichting voldaan, maar was niet in staat de volgens hem (onjuiste) factuur van 22 augustus 2020, waarbij het normale leasetarief in rekening is gebracht, te voldoen. In september 2020 is in overeenstemming met de kortingsregeling het volledige leasetarief in rekening gebracht. Omdat [gedaagde] de auto al op 9 oktober 2020 heeft ingeleverd, vindt hij het onterecht dat hem het volledige maandbedrag voor de maand oktober in rekening is gebracht.

4.6.

LeasePlan heeft ter comparitie verduidelijkt dat [gedaagde] de geleasede auto niet, zoals in de stukken was gesteld, zelf heeft ingeleverd, maar dat LeasePlan deze op grond van artikel 12 sub 5 van de leaseovereenkomst in verband met een te hoge kilometerstand op
9 oktober 2020 heeft ingenomen. Aan [gedaagde] is geen nieuwe leaseauto aangeboden, omdat hij een betalingsachterstand had. Omdat [gedaagde] niet aan de voorwaarden van de kortingsregeling heeft voldaan, heeft LeasePlan [gedaagde] een correctiefactuur gezonden.

4.7.

Tijdens de comparitie is vast komen te staan dat LeasePlan ten onrechte het volledige leasetarief over de maand augustus 2020 bij [gedaagde] in rekening heeft gebracht. [gedaagde] heeft na ontvangst van deze factuur twee deelbetalingen van in totaal € 750,00 gedaan en stelt gestopt te zijn met betalen omdat het bedrag dat LeasePlan vorderde volgens hem niet klopte. Als onbetwist staat ook vast dat [gedaagde] sinds november 2017 zijn betalingsverplichting is nagekomen. De betalingsachterstand is ontstaan na ontvangst van de onjuiste factuur van 22 augustus 2020. Dat LeasePlan na inname van de auto [gedaagde] geen nieuwe auto heeft aangeboden, omdat sprake was van een betalingsachterstand (die is ontstaan na het toesturen van de onjuiste factuur van 22 augustus 2020), vervolgens de kortingsregeling terug heeft gedraaid wegens het niet voldoen aan de voorwaarden van deze regeling en dan de volledige leasekosten bij [gedaagde] in rekening heeft gebracht, acht de kantonrechter naar maatstaven van redelijkheid en billijkheid onaanvaardbaar. Omdat de leaseauto werd ingenomen en [gedaagde] (ten onrechte) geen nieuwe leaseauto is aangeboden, was het voor hem ook niet (meer) mogelijk om aan de voorwaarden van de kortingsregeling te voldoen. [gedaagde] heeft tijdens de comparitie aangegeven wel een nieuwe auto te hebben gewild om zo nog enige inkomsten te kunnen genereren.

4.8.

Bij deze stand van zaken is het (ex artikel 6:248 van het Burgerlijk Wetboek) naar maatstaven van redelijkheid en billijkheid onaanvaardbaar dat [gedaagde] de gehele korting moet terugbetalen. De kantonrechter acht het redelijk dat [gedaagde] voor de maand augustus 2020 het kortingstarief, zijnde een bedrag van € 346,67, voor de maand september 2020 het gefactureerde bedrag van € 1.034,55 en voor de maand oktober 2020 een bedrag van € 300,35 (€ 1.034,55 : 31 x 9 dagen), derhalve in totaal een bedrag van € 1.681,57, verschuldigd is. Daarnaast moet [gedaagde] zesmaal de toeslag van € 120,00 (totaal € 720,00) aan LeasePlan voldoen. [gedaagde] heeft verder nog onbetwist gesteld twee deelbetalingen van in totaal € 250,00 aan de gemachtigde van LeasePlan te hebben verricht. Dit bedrag, alsook de eerder verrichte deelbetalingen (totaal € 1.000,00), strekken in mindering op het verschuldigde bedrag van € 2.401,57 (€ 1.681,57 plus € 720,00), zodat een toe te wijzen bedrag resteert van € 1.401,57.

Conclusie

4.9.

De conclusie is dat de kantonrechter in totaal een bedrag van € 8.886,87 zal toewijzen.

4.10.

Ten aanzien van de hoogte van de contractuele rente wordt het volgende overwogen.

Matiging van contractuele rente is mogelijk op grond van de hiervoor al genoemde beperkende werking van de redelijkheid en billijkheid (artikel 6:248 lid 2 BW), maar daarbij geldt wel het uitgangspunt van terughoudendheid (zie ook de uitspraak van de Hoge Raad van 17 december 2004, LJN:AR4151). Er zullen voldoende omstandigheden moeten zijn (aangevoerd) om te kunnen beoordelen of toepassing van het rentebeding onder de gegeven omstandigheden naar maatstaven van redelijkheid en billijkheid onaanvaardbaar is. Daarvan is in het onderhavige geval sprake.

4.11.

De gevorderde rente van 1,5% per maand is naar maatstaven van redelijkheid en billijkheid onaanvaardbaar. Partijen zijn de rente weliswaar overeengekomen, maar deze rente is aanzienlijk hoger dan de huidige rentetarieven. Verder heeft [gedaagde] enigszins beperkte verstandelijke vermogens, heeft hij een Wajong-achtergrond en is hij een kleine zelfstandige, terwijl LeasePlan een grote commerciële organisatie is. De kantonrechter zal de rentevordering matigen, in die zin dat de wettelijke handelsrente zal worden toegewezen vanaf de dag der dagvaarding.

4.12.

LeasePlan vordert een vergoeding van buitengerechtelijke kosten ter hoogte van 15% van de hoofdsom, op basis van (de kantonrechter begrijpt) artikel 5.5 van de algemene voorwaarden. De kantonrechter zal dit tarief op basis van artikel 242 lid 1 Rv ambtshalve matigen tot het percentage dat volgt uit artikel 2 van het Besluit vergoeding voor buitengerechtelijke incassokosten (hierna: het Besluit). De kantonrechter acht dit een redelijke schadeloosstelling. Daartoe overweegt de kantonrechter dat LeasePlan niet heeft gesteld dat het percentage van 15% gebruikelijk is in haar branche en evenmin dat de kosten van de door haar gestelde brieven en telefoongesprekken hoger zijn dan de vergoeding die volgt uit het Besluit (ECLI:NL:HR:2015:1868, r.o. 3.5.7.). Ook weegt de kantonrechter mee dat [gedaagde] een kleine zelfstandige is, die in financiële moeilijkheden verkeert als gevolg van de corona-crisis. Aan buitengerechtelijke kosten wordt daarom een bedrag van € 819,34 toegewezen, conform de staffel van het Besluit.

4.13.

Nu partijen over en weer op punten in het ongelijk zijn gesteld, zullen de proceskosten worden gecompenseerd in die zin dat iedere partij de eigen kosten draagt.

5.De beslissing

De kantonrechter:

5.1.

veroordeelt [gedaagde] tot betaling aan Leaseplan van € 9.706,21 te vermeerderen met de wettelijke handelsrente over € 8.886,87 vanaf 11 februari 2022 tot aan de dag van de gehele betaling;

5.2.

bepaalt dat iedere partij de eigen proceskosten draagt;

5.3.

verklaart dit vonnis uitvoerbaar bij voorraad;

5.4.

wijst de vordering voor het overige af.

Dit vonnis is gewezen door mr. J.J. Dijk en op bovengenoemde datum in het openbaar uitgesproken in aanwezigheid van de griffier.

De griffier De kantonrechter