Uitspraak
RECHTBANK NOORD-NEDERLAND
Vonnis van de meervoudige kamer voor de behandeling van strafzaken
d.d. 24 november 2025 in de zaak van het openbaar ministerie tegen de verdachte
[verdachte] ,
Tenlastelegging
primair
- in strijd met artikel 107 Wegenverkeerswet 1994 zonder (geldig) rijbewijs heeft gereden en
- met een (zeer) hoge snelheid een bebouwde kom heeft benaderd, te weten een gemiddelde snelheid van ongeveer 134 kilometer per uur, althans met een (veel) hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 60 kilometer per uur en/of gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was en/of
- (vervolgens) met een (zeer) hoge snelheid, te weten een snelheid tussen de 50 kilometer per uur en 92 kilometer per uur, althans met een (veel) hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 30 kilometer per uur en/of gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was nabij/in een bebouwde kom heeft gereden en/of
- niet, althans onvoldoende, heeft gelet op de weg en/of
- aldaar met een (veel) te hoge snelheid over een drempel is gereden en/of
- (vervolgens) de controle over het voertuig is verloren en/of met zijn voertuig in een (ongecontroleerde) (dwars)slip is geraakt, waardoor de personenauto in botsing is gekomen met een zich naast de weg bevindende kunststof reflectiepaal en/of enkele betonbielzen en/of twee houten hekwerken en/of een boom waarna de personenauto een of meerdere keren over de kop is gerold,
subsidiair
- in strijd met artikel 107 Wegenverkeerswet 1994 zonder (geldig) rijbewijs te rijden en
- met een (zeer) hoge snelheid een bebouwde kom te benaderen, te weten een gemiddelde snelheid van ongeveer 134 kilometer per uur, althans met een (veel) hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 60 kilometer per uur en/of gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was en/of
- (vervolgens) met een (zeer) hoge snelheid, te weten een snelheid tussen de 50 kilometer per uur en 92 kilometer per uur, althans met een (veel) hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 30 kilometer per uur en/of gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was nabij/in een bebouwde te rijden en/of
- niet, althans onvoldoende, te letten op de weg en/of
- aldaar met een (veel) te hoge snelheid over een drempel te rijden en/of
- (vervolgens) de controle over het voertuig te verliezen en/of met zijn voertuig in een (ongecontroleerde) (dwars)slip te raken, waardoor de personenauto in botsing is gekomen met een zich naast de weg
meer subsidiair
- in strijd met artikel 107 Wegenverkeerswet 1994 zonder (geldig) rijbewijs heeft gereden en
- met een (zeer) hoge snelheid een bebouwde kom heeft benaderd, te weten een gemiddelde snelheid van ongeveer 134 kilometer per uur, althans met een (veel) hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 60 kilometer per uur en/of gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was en/of
- (vervolgens) met een (zeer) hoge snelheid, te weten een snelheid tussen de 50 kilometer per uur en 92 kilometer per uur, althans met een (veel) hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 30 kilometer per uur en/of gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was nabij/in een bebouwde kom heeft gereden en/of
- niet, althans onvoldoende, heeft gelet op de weg en/of
- aldaar met een (veel) te hoge snelheid over een drempel is gereden en/of
- (vervolgens) de controle over het voertuig is verloren en/of met zijn voertuig in een (ongecontroleerde) (dwars)slip is geraakt, waardoor de personenauto in botsing is gekomen met een zich naast de weg bevindende kunststof reflectiepaal en/of enkele betonbielzen en/of twee houten hekwerken en/of een boom waarna de personenauto een of meerdere keren over de kop is gerold,
primair
- in strijd met artikel 107 Wegenverkeerswet 1994 zonder (geldig) rijbewijs te rijden en
- met een (zeer) hoge snelheid een bebouwde kom te benaderen, te weten een gemiddelde snelheid van ongeveer 134 kilometer per uur, althans met een (veel) hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 60 kilometer per uur en/of gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was en/of
- (vervolgens) met een (zeer) hoge snelheid, te weten een snelheid tussen de 50 kilometer per uur en 92 kilometer per uur, althans met een (veel) hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 30 kilometer per uur en/of gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was nabij/in een bebouwde te rijden en/of
- niet, althans onvoldoende, te letten op de weg en/of
- aldaar met een (veel) te hoge snelheid over een drempel te rijden en/of
- (vervolgens) de controle over het voertuig te verliezen en/of met zijn voertuig in een (ongecontroleerde) (dwars)slip te raken, waardoor de personenauto in botsing is gekomen met een zich naast de weg bevindende kunststof reflectiepaal en/of enkele betonbielzen en/of twee houten hekwerken en/of een boom waarna de personenauto een of meerdere keren over de kop is gerold,
subsidiair
- met een (zeer) hoge snelheid een bebouwde kom heeft benaderd, te weten een gemiddelde snelheid van ongeveer 134 kilometer per uur, althans met een (veel) hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 60 kilometer per uur en/of gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was en/of
- (vervolgens) met een (zeer) hoge snelheid, te weten een snelheid tussen de 50 kilometer per uur en 92 kilometer per uur, althans met een (veel) hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 30 kilometer per uur en/of gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was nabij/in een bebouwde kom heeft gereden en/of
- niet, althans onvoldoende, heeft gelet op de weg en/of
- aldaar met een (veel) te hoge snelheid over een drempel is gereden en/of
- (vervolgens) de controle over het voertuig is verloren en/of met zijn voertuig in een (ongecontroleerde) (dwars)slip is geraakt, waardoor de personenauto in botsing is gekomen met een zich naast de weg bevindende kunststof reflectiepaal en/of enkele betonbielzen en/of twee houten hekwerken en/of een boom waarna de personenauto een of meerdere keren over de kop is gerold,
Beoordeling van het bewijs
Bewezenverklaring
primair
- in strijd met artikel 107 Wegenverkeerswet 1994 zonder rijbewijs heeft gereden en
- met een zeer hoge snelheid een bebouwde kom heeft benaderd, te weten een gemiddelde snelheid van ongeveer 134 kilometer per uur, een veel hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 60 kilometer per uur en gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was en
- vervolgens met een zeer hoge snelheid, te weten een snelheid tussen de 50 kilometer per uur en 92 kilometer per uur, een veel hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 30 kilometer per uur en gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was nabij/in een bebouwde kom heeft gereden en
- niet heeft gelet op de weg en
- aldaar met een veel te hoge snelheid over een drempel is gereden en
- vervolgens de controle over het voertuig is verloren en met zijn voertuig in een ongecontroleerde (dwars)slip is geraakt, waardoor de personenauto in botsing is gekomen met een zich naast de weg bevindende kunststof reflectiepaal en enkele betonbielzen en twee houten hekwerken en een boom waarna de personenauto meerdere keren over de kop is gerold,
primair
- in strijd met artikel 107 Wegenverkeerswet 1994 zonder rijbewijs te rijden en
- met een zeer hoge snelheid een bebouwde kom te benaderen, te weten een gemiddelde snelheid van ongeveer 134 kilometer per uur, een veel hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 60 kilometer per uur en gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was en
- vervolgens met een zeer hoge snelheid, te weten een snelheid tussen de 50 kilometer per uur en 92 kilometer per uur, een veel hogere snelheid dan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid van 30 kilometer per uur en gelet op de situatie ter plaatse verantwoord was nabij/in een bebouwde te rijden en
- niet te letten op de weg en
- aldaar met een veel te hoge snelheid over een drempel te rijden en
- vervolgens de controle over het voertuig te verliezen en met zijn voertuig in een ongecontroleerde (dwars)slip te raken, waardoor de personenauto in botsing is gekomen met een zich naast de weg bevindende kunststof reflectiepaal en enkele betonbielzen en twee houten hekwerken en een boom waarna de personenauto meerdere keren over de kop is gerold,
Strafbaarheid van het bewezen verklaarde
primairovertreding van artikel 6 van de Wegenverkeerswet 1994, terwijl het een ongeval betreft waardoor een ander lichamelijk letsel wordt toegebracht
primairovertreding van artikel 5a, eerste lid, van de Wegenverkeerswet 1994;
Strafmotivering
- een geheel voorwaardelijke jeugddetentie van 3 maanden met een proeftijd van 2 jaar en de door de jeugdreclassering geadviseerde bijzondere voorwaarden,
- een taakstraf, bestaande uit een leerstraf van 30 uur (Tools4U) en een werkstraf van 120 uur,
- een rijontzegging van 9 maanden, waarvan 6 maanden voorwaardelijk met een proeftijd van 2 jaar.