dhr. prof. mr. F.G.M. Smeele

Het hof bevestigt dat de eigenaar van een olietankschip vrij is te kiezen tussen storting in de consignatiekas of zekerheidstelling door garantie voor fondsvorming bij aansprakelijkheidsbeperking, ondanks verschillen in renteaanwas.

Het Gerechtshof Den Haag behandelt het hoger beroep over de geldigheid en naleving van de New Dockers’ Clause, waarbij de spanning tussen sociale afspraken en het EU-vrij verkeer van diensten centraal staat.

Het Gerechtshof Den Haag wijst in hoger beroep schadevorderingen van Universal Africa Lines toe tegen Airgas vanwege een explosie en brand veroorzaakt door gascontainers op het schip UAL Antwerp.

Het hof bekrachtigt het vonnis dat Airgas aansprakelijk is voor brandschade door ontplofte gascontainers, omdat Airgas niet heeft bewezen dat de schade door nalatigheid van de vervoerder is veroorzaakt.

Het Gerechtshof Den Haag bevestigt dat de Staat niet aansprakelijk is voor de gronding van het motorjacht Elsa bij Saba, omdat de eigen nalatigheid van de bemanning, waaronder het ontbreken van een permanente wacht, de oorzaak was.

Het Gerechtshof Den Haag oordeelt dat bij de aanvaring op de Noordzee tussen de loodskotter Pollux en bulkcarrier Nord Taurus beide partijen schuld dragen, met 80% voor Pollux en 20% voor Nord Taurus.

Het Gerechtshof Den Haag oordeelt dat er geen sprake was van gevaar zoals bedoeld in artikel 8:557 lid 1 BW, waardoor geen recht op hulploon bestaat voor de verleende hulp aan een binnenvaartschip met motorproblemen.

Het hof bevestigt dat Uniport toerekenbaar tekortgeschoten is bij het laden van een container, wijst de toepasselijkheid van VRTO-voorwaarden af en veroordeelt Uniport tot vergoeding van schade aan Seatrade Group, met aanpassing van de gevolgschade en rente.

Hof Den Haag wijst vordering af tegen gezagvoerder die schip bestuurde tijdens vriendendienst en stuurfout maakte met autopilot, oordeelt dat geen sprake is van aansprakelijkheid wegens onvoldoende ernstig verwijt.

Het gerechtshof Den Haag bevestigt aansprakelijkheid GKB voor beschadiging waterleiding en stelt schadevergoeding vast op €25.859,20, met een korting van 30% wegens voordeelstoerekening.

Het gerechtshof Den Haag bekrachtigt het vonnis van de rechtbank Rotterdam en oordeelt dat de afzender niet aansprakelijk is voor het plooien en zinken van het binnenvaartschip door ongelijkmatige stuwage van vloeispaat.

Het hof bevestigt dat vervoerder NDAL niet aansprakelijk is voor brandschade aan lading door verkeerde, gevaarlijke stoffen in containers, en wijst beroep verzekeraars af op grond van de brandexceptie in de Hague-Visby Rules.

Het gerechtshof Den Haag bepaalt een voorschot voor deskundigenonderzoek in een zaak over aansprakelijkheid voor brandschade door ontplofte gascontainers aan boord van een containerschip.

Het gerechtshof Den Haag heeft een eerder vonnis hersteld door correcties in vestigingsplaats, rechtsvorm en tekstuele toevoeging, zonder inhoudelijke wijziging van de uitspraak over aansprakelijkheid bij aanvaring en toepasselijkheid van het Bunkerverdrag.

Het gerechtshof benoemt deskundigen voor onderzoek naar de oorzaak van brandschade door ontplofte gascontainers aan boord van een containerschip en de rol van verkeerde stuwage.

Het Gerechtshof Den Haag bevestigt de afwijzing van het verzoek tot aansprakelijkheidsbeperking van de eigenaar van de Bow Jubail, omdat onvoldoende is aangetoond dat het schip vrij was van residuen van persistente olie, waardoor het CLC-Verdrag van toepassing blijft.

Het gerechtshof Den Haag behandelt een geschil over aansprakelijkheid voor brandschade veroorzaakt door ontplofte gascontainers op een containerschip, waarbij deskundigenvoorlichting wordt voorbereid.

Het gerechtshof Den Haag behandelt hoger beroep over aansprakelijkheid van Airgas voor brandschade door ontplofte ethyleengascontainers aan boord van containerschip, met discussie over stuwage en oorzaak van explosie.

Het gerechtshof vernietigt de niet-ontvankelijkverklaring van Stolt Commitment B.V. in haar aanhaakverzoek tot aansprakelijkheidsbeperking na een aanvaring met het schip Thorco Cloud en bevestigt dat haar aansprakelijkheid mede beperkt kan worden door de door Stolt Tankers B.V. gestelde fondsen.

Het gerechtshof Den Haag bevestigt de bevoegdheid van de Nederlandse rechter in een beperkingsprocedure na een aanvaring op volle zee en bekrachtigt de beschikking van de rechtbank Rotterdam.

Het gerechtshof vernietigt de niet-ontvankelijkverklaring van Gard in haar aanhaakverzoek tot aansprakelijkheidsbeperking en bevestigt dat het aanhaakverzoek geclausuleerd toewijsbaar is.