Conclusie
’s hofs afwijzingvan het (voorwaardelijke) verzoek van de verdediging tot het
benoemenvan een deskundige die over de werking van een ‘jammer’ in de door de verdediging bedoelde zin kan verklaren. In de toelichting op het middel wordt gesteld dat het hof in het midden heeft gelaten wat de relevantie van de jammer in deze zaak is geweest en voorts dat de deskundige had kunnen verklaren dat van geen enkele relevantie van de jammer bij de ontvreemding van de Range Rover kan blijken.
Handelingen II2011/12, nr. 2230, p. 1, waar te lezen valt dat de regering in antwoord op vragen van Kamerleden de carlock-jammer omschrijft als een jammer die specifiek wordt gebruikt voor het blokkeren van elektronische autosloten en daaraan toevoegt dat dit type jammer onder dezelfde wetgeving valt als GSM- en GPS-jammers.’’ En ten tweede staat op internet het bericht van de Rijksinspectie Digitale Infrastructuur van het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat dat een jammer er onder meer voor kan zorgen dat elektronische autosloten niet meer werken, en dat bezit, aanwezigheid en gebruik van alle soorten jammers verboden zijn. [2] Dat het hof onder de gebleken omstandigheden van het onderhavige geval ervan uitgaat dat de jammer (door de verdachte) is gebruikt om de diefstal mogelijk te maken of te vergemakkelijken, acht ik niet onbegrijpelijk.