ECLI:NL:RVS:2018:4193
Raad van State
- Hoger beroep
- Rechtspraak.nl
Bestuursrechtelijke uitspraak over schadevergoeding grondgeluid door Polderbaan Schiphol
Deze bestuursrechtelijke uitspraak van de Raad van State betreft meerdere hoger beroepen tegen besluiten van de besliscommissie van het Schadeschap Luchthaven Schiphol over schadevergoeding aan bewoners rondom de Polderbaan, een vijfde startbaan van Schiphol die sinds 2003 in gebruik is.
De kern van het geschil draait om waardevermindering van woningen door laagfrequent grondgeluid (grondgeluid) veroorzaakt door startende vliegtuigen. De besliscommissie baseerde haar besluiten op adviezen van deskundigen, waaronder de adviescommissie Van Heijst, die het grondgeluid als dominante schadefactor aanmerkte en een categoriale benadering koos met schadepercentages van 5% voor woningen in de eerste lijn en 3% voor woningen in de tweede lijn.
De Raad van State bevestigt dat de besliscommissie zich terecht baseerde op de Vercammen-35 curve als maatstaf voor hinder en dat het beperkte marktonderzoek onvoldoende was om waardevermindering direct vast te stellen. Ook wordt het onderscheid tussen eerste- en tweedelijnsbebouwing als onderbouwd erkend. Wel oordeelt de Afdeling dat de aftrek wegens aanleg van geluidribbels (compensatie in natura) te hoog was vastgesteld en stelt zij deze naar redelijkheid bij op 0,5% van de WOZ-waarde.
Verder wordt geoordeeld dat de WOZ-waarde als uitgangspunt voor schadevergoeding mag worden gehanteerd, tenzij aannemelijk is gemaakt dat deze niet representatief is, waarna nader onderzoek vereist is. Ook wordt de voorzienbaarheid van grondgeluid bij aankoop van woningen na de peildatum 1 november 2003 bevestigd, waardoor schadevergoeding in die gevallen kan worden geweigerd.
De uitspraak vernietigt diverse besluiten van de besliscommissie en draagt haar op nieuwe besluiten te nemen, met inachtneming van de motiveringen en correcties van de Raad van State.
Uitkomst: De Raad van State vernietigt meerdere besluiten van de besliscommissie en draagt haar op nieuwe besluiten te nemen met aangepaste schadepercentages en compensatieaftrek.